Parlez de votre flotte
Carte carburant à Eghezée (5310)
Votre entreprise fait rouler des véhicules depuis Eghezée ? Ce qu'ils consomment et où ils font le plein comptent avant de proposer une carte.
Pour une flotte basée à Eghezée (5310), un conseiller fait l'inventaire des véhicules, fixe les réglages et vous fait parvenir une offre écrite.
Vous savez, gérer les véhicules d'une entreprise, c'est pas toujours une partie de plaisir. Quand on a plusieurs bolides qui roulent pour le boulot, ça peut vite devenir un vrai casse-tête. Et puis, il faut penser à tout pour que ça roule sans embrouille, pour que les chauffeurs aient ce qu'il faut, quand il faut.
L'équipe, basée juste là, en Wallonie, vous aide à voir plus clair dans tout ça. Le conseiller propose un accompagnement sur mesure pour les boîtes de la région qui utilisent des systèmes pour payer l’essence ou l’électricité de leurs véhicules. Parce que oui, un bon plan, ça peut changer beaucoup de choses pour votre portefeuille et votre tranquillité d'esprit.
Marre des galères avec les dépenses de votre parc de véhicules qui bouge tout le temps
Alors, on est d'accord pour dire que s'occuper des engins qui servent à votre business, c'est pas une mince affaire. Il faut sans cesse faire l'inventaire des voitures, des camionnettes, et même des trucs électriques. Et puis, il faut aussi savoir qui utilise quoi, et comment ça marche avec les différents types de carburants ou de recharges pour les batteries. C'est vrai que ça demande du temps et une bonne dose d'organisation, surtout quand on a d'autres choses importantes à gérer.
Pourtant, un bon suivi de ces choses-là, ça peut vous faire économiser pas mal de sous. On a vu des boîtes qui perdaient des sommes folles juste parce qu'elles ne regardaient pas assez leurs consommations ou qu'elles n'avaient pas de vraies limites sur les dépenses. Du coup, ça se terminait souvent avec des surprises sur la facture, des trucs qu'on n'avait pas vus venir. C'est dommage parce qu'avec un peu d'aide, tout ça, on peut l'éviter facilement.
Imaginez ne plus jamais vous prendre la tête avec les papiers compliqués des véhicules
En fait, le truc, c'est d'avoir un système qui vous simplifie la vie. Un truc qui vous dit combien de véhicules vous avez exactement, quels modèles, et ce qu'ils boivent : essence, diesel, électricité, ou même autre chose. Ce genre d'informations, bien rangées, c'est super utile pour prendre les bonnes décisions. Par exemple, si vous savez qu'un véhicule coûte trop cher en carburant, vous pouvez peut-être penser à le remplacer ou à changer la façon dont il est utilisé.
De plus, savoir précisément quels types d'énergie sont utilisés par vos véhicules, ça vous donne une idée de votre impact sur l'environnement et ça peut même vous aider à choisir des solutions plus "vertes" si vous voulez. Parce que oui, de nos jours, c'est important d'y penser. Et puis, ça peut aussi vous faire bien voir par vos clients et partenaires, c'est toujours ça de pris.
Le truc du conseiller : on met tout à plat pour que vous compreniez tout nickel
Donc, ce que l'on fait pour vous, c'est vraiment de regarder en détail comment votre parc roulant fonctionne. On ne se contente pas de vous donner des conseils en l'air. Non, on vient voir avec vous, on analyse vos habitudes, où vos véhicules se déplacent, et quelles pompes ou bornes de recharge ils préfèrent. On vérifie tout ça pour trouver le meilleur chemin pour vous, celui qui fait du bien à votre portefeuille.
C'est simple : on regarde où vos gens vont. On étudie les trajets habituels, les distances parcourues, et même les endroits où ils s'arrêtent pour faire le plein ou recharger les batteries. Grâce à ça, on peut vous dire si c'est vraiment le bon endroit pour s'arrêter, si y'a pas moins cher un peu plus loin, ou si la station est bien située par rapport à leurs missions. C'est un travail de fourmi, mais ça paye !
Comment on vous aide à faire des économies de dingue sans changer toute votre vie
Par exemple, on s'intéresse aux restrictions sur les produits que vos chauffeurs peuvent prendre. Est-ce qu'ils ont le droit de prendre n'importe quoi à la pompe, ou juste du carburant ? Et puis, on met en place des plafonds de dépenses pour éviter les mauvaises surprises. On a tous entendu des histoires de pleins un peu trop généreux, n'est-ce pas ? Eh bien, avec le conseiller, ce genre de truc, c'est fini.
En fait, mettre des limites claires sur ce que vos équipes peuvent acheter avec les cartes, ça vous donne un contrôle total. Vous savez exactement où va chaque centime. Et ça, c'est quand même super rassurant. Fini les petites angoisses quand la facture arrive à la fin du mois, parce que vous savez que tout est sous contrôle. On appelle ça "maîtriser son budget", et croyez-moi, c'est une sacrée sensation de liberté.
Une seule facture pour tout, la belle vie quoi
Et figurez-vous que le meilleur dans tout ça, c'est que vous ne recevez qu'une seule facture par mois. Une seule ! Finie la collection de papiers de chaque station-service, de chaque borne de recharge, de chaque fournisseur. Imaginez le temps gagné à ne plus avoir à trier, à pointer, à vérifier chaque ligne. Ça, c'est vraiment une délivrance pour votre service comptable, ou même pour vous si c'est vous qui faites tout ça.
Cette facture unique, elle regroupe toutes les dépenses de tous vos véhicules, peu importe l'énergie qu'ils utilisent. C'est super transparent et facile à comprendre. Du coup, vous avez une vue d'ensemble directe sur vos coûts de déplacement professionnels. Ça vous permet de voir d'un coup d'œil où vous en êtes et de prendre les bonnes décisions sans perdre un temps précieux à chercher des infos partout.
Le suivi des consommations, c'est comme avoir un œil partout sans être stressé
De plus, on met en place un suivi super précis des consommations. Ça veut dire qu'on surveille combien chaque véhicule boit, quand, et où. C'est comme avoir un tableau de bord hyper détaillé qui vous dit tout. Grâce à ça, vous pouvez repérer vite fait si un véhicule consomme plus que la normale, si un chauffeur a des habitudes un peu bizarres, ou si y'a un souci mécanique qui fait augmenter la note.
Ce suivi régulier, c'est une aide précieuse pour la maintenance de vos véhicules aussi. Si une voiture commence à boire beaucoup plus, ça peut être un signe qu'il y a un petit problème qu'il faut régler avant que ça devienne un gros problème. Et puis, ça vous permet aussi de sensibiliser vos chauffeurs à une conduite plus éco-responsable, ce qui est bon pour la planète et bon pour votre porte-monnaie. C'est gagnant-gagnant !
On analyse votre situation en Wallonie, sans chichis, pour une offre qui tient la route
Dès qu'on a bien compris comment votre entreprise fonctionne et quels sont vos besoins pour vos véhicules, on se met au travail. On décortique toutes les informations qu'on a récoltées ensemble. On vérifie tout, on calcule tout, et on prépare pour vous une proposition chiffrée. Une offre qui vous dit clairement combien vous pouvez économiser et comment on va s'y prendre pour y arriver. Sans surprise, sans frais cachés.
Cette offre, c'est pas juste un papier avec des chiffres. Non, c'est un vrai plan d'action, fait sur mesure pour votre business. On vous explique en détail ce qu'on vous propose, pourquoi, et quels seront les bénéfices concrets pour vous. On est là pour répondre à toutes vos questions, pour vous rassurer, et pour vous montrer que ça vaut le coup d'y regarder de plus près.
Pourquoi faire confiance à des gens d'ici, de la belle province de Namur
En fait, travailler avec une équipe de la région, ça a des avantages, vous savez. On connaît bien le coin, les routes, les stations, les entreprises. On est pas des gens venus de loin qui ne comprennent rien à vos réalités. On est là, à Eghezée, avec le code postal 5310, une ville pleine de vie avec ses entreprises qui bougent. On sait que les défis d'une boîte ici ne sont pas toujours les mêmes qu'ailleurs.
Pour vous dire, un jour, un de mes amis qui a une petite boîte de livraison juste à côté, il était complètement dépassé par toutes les factures de carburant. Il passait des heures à tout vérifier, et malgré tout, il avait l'impression de gaspiller de l'argent. Quand je lui ai parlé de ce qu'on faisait, il était un peu sceptique au début. Mais après, quand on lui a montré l'offre personnalisée, il a vu la différence. Moins de stress, plus d'argent en poche.
Les points importants à savoir pour une gestion au top des déplacements professionnels
Il y a plein de petits détails qui peuvent faire une grosse différence quand on gère un parc de véhicules. Par exemple, la qualité des véhicules, leur ancienneté. Un vieux tacot qui consomme comme un trou, ça va vous coûter plus cher à la longue, même si l'achat était moins élevé au départ. Et puis, la façon de conduire de vos employés, ça joue aussi beaucoup. Une conduite souple, ça économise de l'essence ou de l'électricité.
C'est pourquoi, l'accompagnement ne se limite pas juste aux papiers et aux chiffres. On vous donne aussi des pistes pour améliorer d'autres aspects. On vous montre comment optimiser les trajets pour qu'ils soient plus courts et plus efficaces. Ce sont des petits changements qui, mis bout à bout, peuvent vous apporter un sacré mieux-être et des économies vraiment significatives.
Ce qui est génial avec l'approche : la flexibilité pour votre entreprise
Parce que oui, chaque entreprise est différente. Une petite PME avec trois véhicules n'aura pas les mêmes besoins qu'une plus grande boîte avec une vingtaine de voitures. Et ça, on l'a bien compris. C'est pour ça qu'on ne propose pas de solution "prête à l'emploi" qui irait à tout le monde. Non, on écoute vos besoins spécifiques, vos contraintes, vos objectifs.
Et puis, on s'adapte à vous. Si vous avez déjà des systèmes en place, on essaie de voir comment on peut les améliorer ou les intégrer à la solution. On ne vient pas pour tout casser et tout refaire. On vient pour vous aider à progresser, à rendre les choses plus fluides et plus rentables. C'est un peu comme un mécano qui répare votre moteur pour qu'il tourne encore mieux, sans avoir besoin de changer toute la voiture.
Quelques défis que l'on peut rencontrer, et comment on les gère pour vous
Bien sûr, tout n'est pas toujours rose. Parfois, on tombe sur des situations un peu compliquées. Des entreprises qui ont des véhicules très anciens, ou alors des chauffeurs qui ont du mal à changer leurs habitudes. Mais même là, on ne baisse pas les bras. On cherche des solutions, on propose des alternatives, on explique patiemment les bénéfices.
Alors, ça demande un peu d'adaptation de la part de chacun, c'est vrai. Mais les résultats sont là. Les entreprises qui ont franchi le pas avec le conseiller ont vu des changements notables. Moins de paperasse, des budgets mieux gérés, et surtout, moins de tracas. Et ça, la tranquillité d'esprit, c'est quelque chose qui n'a pas de prix pour un dirigeant d'entreprise.
L'engagement : vous aider à rouler sereinement
C'est ça la mission, en fait. Vous permettre de vous concentrer sur ce que vous faites de mieux, votre cœur de métier, sans être constamment préoccupé par la gestion de vos véhicules. On s'occupe de la complexité, pour que vous puissiez vous dédier à la croissance de votre entreprise. C'est un partenariat qu'on vous propose, une main tendue pour alléger votre quotidien.
Pour les entreprises de la province de Namur, et aussi pour celles de Bruxelles, le conseiller est une solution de proximité qui comprend vos besoins. On sait que les trajets entre ces deux régions sont fréquents et que bien les gérer, c'est essentiel. On met tout le savoir-faire à votre service pour que votre entreprise continue d'avancer, sans accroc, et de manière plus intelligente.
Prêt à rouler vers des économies réelles et une gestion plus simple ?
Alors, si toutes ces histoires de carburant, de recharge, de factures et de suivis vous fatiguent, c'est le moment d'agir. Ne restez pas avec des problèmes qui peuvent être réglés. Le conseiller est là, à votre écoute, prêts à analyser votre situation sans aucun engagement de votre part. Parce qu'on est sûr que les conseils peuvent vraiment vous aider à faire une sacrée différence.
Pensez à tout le temps que vous allez gagner. Pensez à l'argent que vous allez économiser. Et surtout, pensez à la paix d'esprit que vous allez retrouver. C'est pas rien, hein !
Si vous êtes une entreprise qui cherche à optimiser les coûts de ses déplacements professionnels, à simplifier sa gestion et à mieux comprendre ses consommations, n'hésitez plus.
Demandez votre offre chiffrée gratuite dès aujourd'hui. On est là pour ça !
Plusieurs énergies, une seule facture à Eghezée
Il y a quelques années, une flotte d'entreprise roulait presque entièrement au diesel. Aujourd'hui, la même PME aligne souvent des camionnettes diesel, des voitures de société hybrides rechargeables, un ou deux modèles électriques et parfois un camion. Chaque véhicule a ses propres besoins à la pompe ou à la borne, et une carte réglée de la même manière pour tous laisse passer des dépenses qui n'ont rien à y faire.
Le travail commence par un inventaire : plaque, énergie, conducteur habituel, usage (chantier, visite clients, livraison), kilométrage annuel. À partir de là, se détermine pour chaque véhicule ce que la carte doit autoriser et ce qu'elle doit bloquer.
Le résultat, pour vous, c'est une facture mensuelle unique où chaque plein et chaque recharge sont rattachés à un véhicule, avec la TVA détaillée, et un rapport qui signale les anomalies au lieu de les noyer dans le total.
- Carte liée au véhicule Reste dans le véhicule, utile quand plusieurs conducteurs se relaient sur une même camionnette.
- Carte liée au conducteur Suit la personne, adaptée à la voiture de société attribuée nominativement.
- Relevé kilométrique Saisi à chaque plein, il permet de calculer une consommation par véhicule.
- Restriction de produits Limite la carte au carburant du véhicule, éventuellement à l'AdBlue et au lavage.

À chaque véhicule son réglage à Eghezée
Voici le raisonnement par type de véhicule. Les réglages définitifs dépendent de vos trajets et de votre politique de mobilité, à passer en revue ensemble.

| Véhicule | Ce que la carte doit couvrir | Réglage proposé |
|---|---|---|
| Voiture de société diesel ou essence | Le seul carburant du véhicule, parfois le lavage | Carte au nom du conducteur, plafond mensuel cohérent avec le kilométrage prévu |
| Hybride rechargeable | Carburant et recharge publique | Suivi séparé du carburant et des kilowattheures pour voir si la batterie sert vraiment |
| Voiture électrique | Recharge publique, parfois recharge à domicile | Badge de recharge couplé à la carte, remboursement de la recharge à domicile traité à part |
| Camionnette de chantier | Diesel, AdBlue si le moteur l'exige | Carte liée au véhicule, code PIN, relevé kilométrique obligatoire |
| Camion de plus de 3,5 tonnes | Gazole, AdBlue, stations accessibles aux poids lourds | Acceptation sur les axes réellement empruntés, plafond par plein adapté au réservoir |
Un même conducteur peut changer de véhicule en cours d'année : la carte liée au véhicule simplifie alors le suivi.
Envoyez la liste de vos véhicules, même incomplète : un conseiller revient avec les réglages proposés et une offre chiffrée.
Envoyer ma flotteTrois réglages qui évitent les dépenses inexpliquées à Eghezée
Une carte carburant ne vaut que par ses paramètres. Ce sont eux qui demandent le plus de temps d'ajustement avec les gestionnaires de flotte.

Restrictions de produits et plafonds
Une carte qui autorise tout ce que vend une station finit par payer des achats sans lien avec le véhicule. Chaque carte se limite au carburant du véhicule, puis s'ajoutent au cas par cas l'AdBlue, le lave-glace ou le lavage. Le plafond par plein se cale sur la capacité du réservoir, le plafond mensuel sur le kilométrage attendu, avec une marge pour les semaines chargées.
Un plafond trop serré bloque un conducteur au mauvais moment, sur la route d'un chantier. Mieux vaut un plafond réaliste et une alerte quand il approche.

Le rapport mensuel qui repère les anomalies
Deux pleins le même jour pour un véhicule, de l'essence dans un diesel, un kilométrage saisi qui recule, un plein un dimanche loin de tout chantier : ces signaux passent inaperçus dans une facture de trente pages. Les anomalies à signaler et la forme du rapport se définissent avec vous, pour que vous le lisiez en quelques minutes chaque mois.
L'objectif n'est pas de soupçonner les conducteurs, mais de repérer vite une carte perdue, un compteur mal saisi ou un véhicule qui consomme anormalement.

La facture et la TVA
Une facture mensuelle unique, avec la TVA détaillée par transaction et par véhicule, remplace des dizaines de tickets de caisse à classer. Votre comptable y retrouve directement ce qui concerne les utilitaires et ce qui concerne les voitures de société, dont le régime de déduction n'est pas le même. Le format de la facture doit coller à votre plan comptable.
La part de TVA récupérable dépend du véhicule et de son usage professionnel. C'est votre comptable qui la fixe.
De l'inventaire des véhicules aux cartes en main
Pour une flotte de taille moyenne, le déroulé tient en quelques semaines. Vous gardez la main à chaque étape.
Inventaire de la flotte
Liste des véhicules avec plaque, énergie, conducteur, usage et kilométrage annuel. Un tableau existant suffit, il se complète avec vous.
Trajets et points de ravitaillement
L'analyse regarde où vos véhicules font le plein aujourd'hui et quels axes ils empruntent, pour que la carte soit acceptée là où ils passent vraiment.
Offre écrite
Frais de carte, remise éventuelle, frais de transaction, conditions de facturation : tout est détaillé. Vous décidez ensuite, sans délai imposé.
Paramétrage des cartes
Restrictions, plafonds, codes PIN et rapport mensuel réglés carte par carte avant l'envoi. Les conducteurs reçoivent une consigne d'utilisation claire.
Trois mois d'ajustement
Les premiers rapports se relisent avec vous pour corriger les plafonds ou les restrictions qui gênent le travail.
Votre flotte compte de plus en plus de véhicules électriques ou hybrides ? La carte de chaque conducteur concerné se revoit.
Revoir mes cartesCe que coûte une carte carburant à Eghezée
Le carburant supporte une TVA de 21 %, comme les frais de service. En Belgique, le prix à la pompe est encadré par un prix maximum officiel publié par le SPF Économie. Les montants ci-dessous sont des ordres de grandeur, hors TVA pour les frais : seule l'offre écrite remise à votre entreprise fait foi.
| Frais de la carte | Fourchette observée | De quoi ça dépend |
|---|---|---|
| Frais de carte | de 0 à 5 € par carte et par mois | Nombre de cartes, services inclus, volume mensuel |
| Remise à la pompe | de 0 à quelques centimes par litre | Volume annuel de la flotte, stations utilisées |
| Frais par transaction hors réseau accepté | de 0 à 2 € environ | Couverture des stations sur vos trajets |
| Recharge publique électrique | environ 0,35 à 0,80 € le kWh TVA comprise | Borne lente ou rapide, lieu, heure |
| Remplacement d'une carte | de 5 à 15 € environ | Perte, vol, carte abîmée |
| Facture papier | de 0 à 5 € par envoi | Choix de la facture électronique ou papier |

La remise au litre ne dit pas tout
Une remise de quelques centimes par litre séduit sur le papier. Sur une camionnette qui consomme 2 000 litres par an, elle représente quelques dizaines d'euros, parfois moins que les frais de carte ou les frais de transaction dans les stations que vos conducteurs fréquentent vraiment. L'ensemble se chiffre donc sur douze mois, avec vos volumes et vos trajets.
Pour les véhicules électriques, le calcul change de nature : c'est le lieu de recharge qui pèse le plus. Une flotte qui recharge surtout au dépôt ou à domicile n'a pas les mêmes besoins qu'une flotte qui recharge sur autoroute.

Électriques et hybrides : suivre chaque kilowattheure à Eghezée
Un véhicule électrique se recharge à trois endroits : sur une borne publique, au dépôt de l'entreprise, au domicile du conducteur. La carte carburant, complétée d'un badge de recharge, couvre le premier cas et centralise la facture. Le dépôt relève de votre propre installation. Le domicile demande une solution à part, avec un compteur dédié et un remboursement au kilowattheure selon un tarif de référence que votre secrétariat social applique.
Pour les hybrides rechargeables, la question est différente. Tant que la batterie n'est pas rechargée, le véhicule roule essentiellement au carburant. Un rapport qui sépare les litres et les kilowattheures montre vite si la recharge a lieu. Il s'installe dès le départ, parce que la politique de mobilité s'ajuste mieux sur des chiffres que sur des impressions.
Ces réglages évoluent au rythme du renouvellement des véhicules. À chaque nouvelle commande de voiture, la carte du conducteur concerné se revoit.
Les questions des gestionnaires de flotte
À partir de combien de véhicules une carte carburant a-t-elle du sens ?
Dès le premier véhicule d'entreprise, la carte évite les avances de frais et les notes de frais à contrôler. Pour un indépendant avec une seule camionnette, l'intérêt tient surtout à la facture mensuelle unique. À partir de quatre ou cinq véhicules, les restrictions et le rapport mensuel deviennent de vrais outils de gestion. La proposition s'adapte à votre taille.
Mes conducteurs peuvent-ils utiliser la carte à l'étranger ?
Beaucoup de cartes sont acceptées dans les pays voisins, ce qui compte pour les entreprises proches de la France, du Luxembourg, de l'Allemagne ou des Pays-Bas. L'acceptation varie toutefois selon les stations et les frais peuvent différer. La couverture se vérifie sur les trajets transfrontaliers que vos véhicules font réellement avant toute offre.
Que faire si une carte est perdue ou volée ?
La carte se bloque immédiatement, par le service de l'émetteur ou via l'espace de gestion en ligne. Le code PIN protège contre la plupart des usages frauduleux. Mieux vaut désigner une personne dans l'entreprise qui a le pouvoir de bloquer une carte, et de rappeler la procédure aux conducteurs lors de la remise des cartes.
La carte carburant peut-elle payer le lavage et l'entretien ?
Oui, si vous l'autorisez. Mieux vaut ouvrir ces options avec parcimonie : le lavage pour les véhicules de représentation, l'AdBlue et le lave-glace pour les utilitaires. L'entretien et les pneus passent en général par d'autres circuits. Chaque option ouverte figure ensuite séparément dans la facture et dans le rapport mensuel.
Combien de temps pour équiper une flotte à Eghezée ?
Comptez en général deux à quatre semaines entre l'inventaire complet des véhicules et la réception des cartes. Le paramétrage lui-même est rapide ; ce qui prend du temps, c'est de rassembler les plaques, les conducteurs et les usages. Un modèle de tableau accélère cette étape.
Peut-on garder notre carte actuelle pour une partie de la flotte ?
C'est possible, notamment pendant une transition ou pour des véhicules qui ravitaillent à une cuve privée. Deux systèmes en parallèle compliquent toutefois le suivi. Vos contrats en cours, leurs durées et leurs frais de sortie s'examinent avant de proposer un calendrier de passage réaliste.
Cartes carburant pour les entreprises de Eghezée
Artisans, transporteurs, sociétés de services ou commerces établis à Eghezée : le point de départ, ce sont vos véhicules et vos trajets.
Flottes d'entreprise autour de Eghezée
Les entreprises des localités voisines de Eghezée sont aussi équipées.
- Carte carburant à Longchamps (5310)1,7 km
- Carte carburant à Bolinne (5310)2,0 km
- Carte carburant à Mehaigne (5310)2,0 km
- Carte carburant à Noville-Sur-Méhaigne (5310)2,1 km
- Carte carburant à Hanret (5310)2,9 km
- Carte carburant à Taviers (5310)3,4 km
- Carte carburant à Leuze (5310)3,5 km
- Carte carburant à Cortil-Wodon (5380)4,6 km
- Carte carburant à Aische-En-Refail (5310)4,9 km
- Carte carburant à Dhuy (5310)4,9 km
- Carte carburant à Saint-Germain (5310)4,9 km
- Carte carburant à Ramillies (1367)5,0 km
- Carte carburant à Boneffe (5310)5,1 km
- Carte carburant à Grand-Rosière-Hottomont (1367)5,2 km
- Carte carburant à Liernu (5310)5,3 km
Autres localités de Éghezée
Zonings et villes proches en province de Namur
- Carte carburant à Namur (5000)115.330 habitants
- Carte carburant à Sambreville (5060)28.211 habitants
- Carte carburant à Andenne (5300)27.573 habitants
- Carte carburant à Gembloux (5030)25.933 habitants
- Carte carburant à Jemeppe-Sur-Sambre (5190)19.074 habitants
- Carte carburant à Walcourt (5650)18.376 habitants
- Carte carburant à Ciney (5590)16.439 habitants
- Carte carburant à Couvin (5660)13.782 habitants
- Carte carburant à Dinant (5500)13.382 habitants
- Carte carburant à Mettet (5640)13.037 habitants
- Carte carburant à Rochefort (5580)12.554 habitants
- Carte carburant à Profondeville (5170)12.204 habitants
- Carte carburant à Florennes (5620)11.410 habitants
- Carte carburant à Fosses-La-Ville (5070)10.449 habitants
- Carte carburant à Philippeville (5600)9.228 habitants
- Carte carburant à La Bruyère (5080)9.226 habitants
- Carte carburant à Yvoir (5530)9.163 habitants
Pour les flottes basées à Eghezée
Inventaire, réglages carte par carte, offre écrite et rapport mensuel : tout ce qu'il faut pour que chaque plein soit rattaché à un véhicule.
| Code postal | 5310 |
|---|---|
| Statut administratif | Commune |
| Habitants | 16.247 habitants (2018) |
| Surface | 102,8 km² |
| Habitants par km² | 158,0 habitants par km² |
| Nom des habitants | Éghezéen(ne) |
| Arrondissement | Namur |
| Code INS | 92035 |
| Province | Namur |
| Région | Wallonie |
| Pays | Belgique |
| Adresse e-mail de la commune | info@eghezee.be |
| Site de la commune | https://www.eghezee.be/ |
| Wikipédia | https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89ghez%C3%A9e |
Une offre pour votre flotte de Eghezée
Quelques lignes sur vos véhicules suffisent pour commencer. Un conseiller complète l'inventaire avec vous, puis vous fait parvenir une offre.
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