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Carte Carburant Équiper ma flotte

Parlez de votre flotte

Les coordonnées de votre société servent à établir l'offre pour votre flotte, sans aucune relance commerciale.

Carte carburant à Evegnée (4631)

Votre entreprise fait rouler des véhicules depuis Evegnée ? Ce qu'ils consomment et où ils font le plein comptent avant de proposer une carte.

Pour une flotte basée à Evegnée (4631), un conseiller fait l'inventaire des véhicules, fixe les réglages et vous fait parvenir une offre écrite.

Gérer les véhicules de votre entreprise, ça peut vite devenir une sacrée prise de tête, non ? Et pourtant, il existe des solutions qui vous enlèvent une épine du pied pour de bon. Découvrez comment simplifier tout ça, sans stress ni paperasse inutile !

Votre flotte de véhicules, un vrai casse-tête parfois hein

Alors, vous savez sûrement de quoi je parle quand on dit que gérer un tas de véhicules de société, c’est pas toujours la partie la plus fun de la journée. Les factures qui s’accumulent, les tickets de caisse qui se perdent un peu partout, les questions sur qui a roulé combien et où... ça donne vite le tournis, pas vrai ? Surtout quand votre entreprise est bien implantée ici, en Wallonie et à Bruxelles, et que vos équipes sont toujours sur les routes, que ce soit pour des rendez-vous clients ou des livraisons.

Et puis, franchement, entre les voitures qui roulent à l’essence, celles au diesel, et maintenant toutes les nouvelles qui se rechargent à l’électricité, il faut être un vrai jongleur pour tout suivre correctement. C’est un peu comme vouloir gérer un orchestre symphonique sans partition : chacun joue sa petite mélodie dans son coin, et vous, vous essayez de faire en sorte que ça sonne juste. D'ailleurs, avec tous les changements de règles qui arrivent, ça ne va pas en s'arrangeant pour les entreprises qui veulent garder le cap sans se prendre la tête avec la paperasse administrative.

Fini les tracas avec les petites fiches et les papiers partout

Mais ce qu'il faut vraiment savoir, c'est qu'il existe un truc pour vous aider à mettre de l'ordre dans tout ce bazar, sans que vous ayez à y laisser votre chemise. En gros, imaginez que tous vos relevés de carburant et d'électricité, peu importe d'où ils viennent, atterrissent sur une seule et unique facture mensuelle. C'est quand même super pratique, non ?

Ce qui va vous permettre, avec cette facture unique, de ne plus perdre de temps à trier des piles et des piles de documents différents. Alors, plus besoin de fouiller dans les boîtes à gants ou les portefeuilles de vos employés pour retrouver le petit ticket de recharge oublié. Du coup, ça, c'est déjà un gain de temps énorme, et qui sait, vous pourrez peut-être même prendre un café supplémentaire le matin au lieu de faire de la paperasse.

Savoir où va chaque goutte de carburant et chaque watt d'électricité

En plus de ça, ce service vous offre un suivi des consommations super détaillé, pour que vous sachiez exactement ce que chaque véhicule utilise. C’est un peu comme avoir un œil magique sur chaque litre d'essence ou chaque kilowattheure d'électricité. Et ça, c'est vraiment important pour maîtriser votre budget, surtout en ce moment avec le prix des énergies qui fait le yoyo.

Ce qui veut dire que, grâce à ces informations précises, vous pouvez identifier super vite les véhicules qui consomment un peu trop ou ceux qui pourraient être plus "verts". Par conséquent, vous aurez toutes les cartes en main pour prendre de bonnes décisions et réduire vos coûts, sans avoir à deviner au pifomètre. Ce faisant, vous transformez les dépenses en données utiles pour votre entreprise.

Optimiser vos trajets, ça c'est une bonne idée pour le portefeuille

Ensuite, l’argent, c’est le nerf de la guerre pour n’importe quelle entreprise, et les dépenses liées aux véhicules, ça peut vite devenir un gouffre sans fond si on n’y prête pas attention. C’est pour ça que bien réfléchir à la façon dont vos véhicules roulent, et surtout où ils font le plein, ça peut faire une sacrée différence sur votre budget. Un petit détail par-ci, un autre par-là, et à la fin du mois, la somme est pas la même du tout.

Donc, il s'agit pas juste de savoir combien ça coûte, mais aussi de comprendre pourquoi ça coûte ce prix-là, et comment on pourrait faire pour que ça coûte moins cher. En effet, chaque petit gain, multiplié par le nombre de véhicules et de trajets, ça représente une économie qui peut être vraiment significative pour votre activité. D'ailleurs, c'est un peu comme quand on fait ses courses : on compare les prix avant d'acheter, pourquoi ne pas faire pareil pour le carburant de sa flotte ?

La bonne station au bon moment, ça change tout

Pour vous dire, on fait une vraie analyse des trajets et des stations utilisées par vos véhicules. C’est pas juste un coup d'œil rapide, on creuse pour comprendre où vos équipes vont et si c'est vraiment le plus malin. Ce qui va vous permettre de voir si vos chauffeurs ne font pas des détours inutiles pour faire le plein, ou s'ils ne s'arrêtent pas toujours à la station la plus chère du coin.

Par conséquent, on peut vous aider à repérer les stations les plus économiques le long des parcours habituels de vos véhicules. Alors, ça, c'est un avantage énorme, car même quelques centimes d'économie par litre, quand on en met des milliers, ça se voit sur la facture globale. Autrement dit, vous roulez mieux et vous payez moins, c'est le combo gagnant pour votre trésorerie.

Pas de surprises avec les pleins et les recharges

Quant à éviter les dépenses qui partent un peu dans tous les sens, on met en place des restrictions de produits et des plafonds pour chaque carte. Ce qui veut dire que vous décidez précisément ce que vos employés peuvent acheter avec leur carte, seulement du carburant, ou aussi des lavages, par exemple, et surtout, combien ils peuvent dépenser. Et ça, croyez-moi, c'est une tranquillité d'esprit inestimable.

Grâce à ça, vous évitez les mauvaises surprises et les dépenses qui ne sont pas vraiment liées à l'activité de votre entreprise. Par exemple, si vous ne voulez pas que vos employés achètent des cochonneries à la station-service avec la carte de la boîte, vous pouvez le bloquer. Et ainsi, vous gardez un contrôle total sur les dépenses, sans avoir à fliquer vos équipes H24, ce qui est quand même plus "relax" pour tout le monde.

Un coup de main pour tout mettre en ordre, même vos vieux camions

Parfois, on a l'impression que sa flotte, c'est un peu comme une vieille boîte à outils : on sait qu'on a plein de choses dedans, mais on ne sait plus trop quoi, ni si tout fonctionne encore bien. Et c'est normal, avec le temps, les véhicules changent, les technologies évoluent, et ce qui était valable il y a cinq ans, ça ne l'est plus forcément aujourd'hui. D'ailleurs, même les véhicules plus anciens peuvent cacher des optimisations insoupçonnées.

C'est pourquoi une bonne remise à plat, un vrai coup de balai dans l'organisation de vos véhicules, ça fait toujours du bien. Ça permet de repartir sur de bonnes bases et de s'assurer que chaque véhicule, du plus neuf au plus ancien, est utilisé au mieux de ses capacités. Pour que votre entreprise d'Evegnée, code postal 4631, puisse vraiment briller et être super efficace, sans perdre de temps avec des trucs qui ne marchent pas.

On fait le tour de vos bolides, des plus récents aux plus anciens

Pour commencer, on réalise un inventaire des véhicules et des énergies de votre flotte. Concrètement, on regarde ce que vous avez : combien de voitures, combien de camionnettes, si c'est de l'essence, du diesel, de l'hybride, de l'électrique... On fait la liste complète, comme un détective qui cherche des indices. Et ça, c'est la première étape pour avoir une vision claire de votre parc automobile.

Ce faisant, vous obtenez un tableau complet de votre flotte, ce qui est super utile pour savoir où vous en êtes. Ce qui veut dire que vous n'aurez plus de surprises quand il s'agira de renouveler un véhicule ou de calculer les émissions de CO2 de votre entreprise. De plus, ça vous aide à planifier l'avenir de votre flotte avec beaucoup plus de précision.

Comprendre vos besoins pour mieux rouler

Et bien, après cet inventaire, on ne s'arrête pas là : on passe à l'analyse de la flotte de l'entreprise pour voir comment tout ça fonctionne ensemble. On regarde si les véhicules sont bien adaptés aux missions de vos employés, si y'a pas des doublons ou des choses qui pourraient être mieux gérées. C'est un peu comme un bilan de santé complet pour vos voitures et camions.

Par conséquent, on peut vous faire des recommandations sur mesure, comme un bon tailleur qui fait un costume parfaitement adapté à votre morphologie. Ce qui va vous permettre de prendre des décisions éclairées pour optimiser l'utilisation de vos véhicules et réduire les coûts. Et ça, c'est la clé pour que votre flotte soit non seulement performante, mais aussi rentable sur le long terme.

Evegnée et toute la province de Liège méritent le meilleur

Quand on est une entreprise bien établie dans la belle province de Liège Que vous soyez en plein centre de Liège, ou un peu plus tranquille comme ici à Evegnée, dans le code postal 4631, les défis de la gestion de flotte sont bien réels. Et c'est pour ça qu'on vous propose une aide qui colle à vos besoins, directement chez vous.

Alors, que vos véhicules sillonnent les routes de la Wallonie ou qu'ils fassent des allers-retours vers Bruxelles, l'approche est toujours personnalisée pour coller à la réalité de votre activité. On ne vous sort pas des solutions toutes faites, non, on prend le temps de comprendre votre situation pour vous proposer ce qu'il y a de mieux. Parce que chaque entreprise est unique, surtout ici, dans la région.

Pourquoi une offre spéciale pour vous, ici en Belgique

C'est pour ça qu'après avoir bien analysé votre flotte, on vous envoie une offre chiffrée. Clairement, on ne vous laisse pas dans le flou avec des devis à tiroir ou des prix cachés. Vous savez exactement à quoi vous attendre, noir sur blanc, sans surprises. Pour que vous puissiez prendre votre décision en toute connaissance de cause, sans stresser sur les coûts.

Ce qui veut dire que vous avez entre les mains un document clair, précis, qui détaille les économies que vous pourriez réaliser et la façon dont on va vous aider. Et ça, c'est un gage de transparence et de sérieux, parce qu'on croit qu'une bonne collaboration commence toujours par la confiance. vous avez une idée précise de ce que ça va vous apporter, et ça, c'est ce qui compte le plus.

Les petits inconvénients : faut pas se le cacher non plus

Maintenant, pour être honnête, même les meilleures solutions ont leurs petits côtés un peu moins "glamour" au début, et il serait malhonnête de ne pas en parler. Mettre en place un nouveau système, même quand il est super bien pensé, ça demande toujours un petit effort de départ. C'est un peu comme apprendre à faire du vélo : on tombe un peu au début, on se fait quelques bleus, mais après, on roule tout seul et on ne veut plus s'arrêter.

Donc, oui, il faudra un tout petit peu de votre temps au début pour donner les informations dont on a besoin, pour comprendre comment vos véhicules fonctionnent actuellement. Et il faudra peut-être aussi expliquer aux équipes les quelques changements à venir. Mais ce n'est pas un obstacle insurmontable, c'est juste une étape nécessaire pour que la suite se passe comme sur des roulettes et pour que vous puissiez en tirer tous les bénéfices.

Le temps d'adaptation, c'est comme un nouveau vélo

Alors, il y a un petit temps d'adaptation, c'est vrai, pour que tout le monde prenne le pli du nouveau système. Vos employés devront peut-être changer quelques petites habitudes, comme utiliser toujours la même carte ou bien faire attention aux plafonds. Ce n'est pas une révolution, mais un petit ajustement, et il faut en être conscient.

Néanmoins, cette phase d'adaptation est vite oubliée quand on voit les résultats concrets sur le long terme. Car oui, une fois que tout est en place, vous gagnez un temps fou et vous faites des économies réelles. Et ça, ça vaut bien un petit effort au départ, parce que les avantages dépassent de très loin ces petits désagréments passagers.

Passez à l'action et demandez votre devis gratuit sans prise de tête

Franchement, après tout ce qu'on a dit, vous voyez bien que gérer la flotte de véhicules de votre entreprise, ça peut être beaucoup plus simple et moins stressant que ça ne l'est actuellement. Plus besoin de se noyer dans les papiers, de courir après les justificatifs, ou de se demander où part l'argent. Il y a une solution qui vous attend, ici, pour vous aider à y voir clair et à faire des économies.

Alors, si vous êtes en Wallonie ou à Bruxelles, et que vous en avez marre de jongler avec toutes les dépenses liées à vos véhicules, n'attendez plus. Prenez juste quelques minutes pour demander votre devis gratuit. C'est sans engagement, sans pression, juste une opportunité de voir concrètement ce qu'on peut faire pour vous et votre entreprise.

C'est simple comme bonjour pour voir clair dans vos dépenses

Pour vous dire, c'est vraiment facile et rapide de contacter le conseiller pour une première discussion. Un simple clic, et vous êtes sur le chemin d'une gestion de flotte beaucoup plus zen et efficace. Et ça, c'est un premier pas vers plus de tranquillité d'esprit et de contrôle sur vos finances.

Finalement, demandez votre devis dès maintenant, et laissez le conseiller vous montrer comment on peut transformer les tracas de vos cartes carburant et de recharge en une simplicité désarmante. Vous n'avez rien à perdre, et tout à gagner. Qu'est-ce que vous attendez pour sauter le pas ?

Plusieurs énergies, une seule facture à Evegnée

Il y a quelques années, une flotte d'entreprise roulait presque entièrement au diesel. Aujourd'hui, la même PME aligne souvent des camionnettes diesel, des voitures de société hybrides rechargeables, un ou deux modèles électriques et parfois un camion. Chaque véhicule a ses propres besoins à la pompe ou à la borne, et une carte réglée de la même manière pour tous laisse passer des dépenses qui n'ont rien à y faire.

Le travail commence par un inventaire : plaque, énergie, conducteur habituel, usage (chantier, visite clients, livraison), kilométrage annuel. À partir de là, se détermine pour chaque véhicule ce que la carte doit autoriser et ce qu'elle doit bloquer.

Le résultat, pour vous, c'est une facture mensuelle unique où chaque plein et chaque recharge sont rattachés à un véhicule, avec la TVA détaillée, et un rapport qui signale les anomalies au lieu de les noyer dans le total.

  • Carte liée au véhicule Reste dans le véhicule, utile quand plusieurs conducteurs se relaient sur une même camionnette.
  • Carte liée au conducteur Suit la personne, adaptée à la voiture de société attribuée nominativement.
  • Relevé kilométrique Saisi à chaque plein, il permet de calculer une consommation par véhicule.
  • Restriction de produits Limite la carte au carburant du véhicule, éventuellement à l'AdBlue et au lavage.
Camionnettes et voitures de société garées à l'aube sur un parking d'entreprise

À chaque véhicule son réglage à Evegnée

Voici le raisonnement par type de véhicule. Les réglages définitifs dépendent de vos trajets et de votre politique de mobilité, à passer en revue ensemble.

Borne de recharge sur le parking d'une entreprise
Réglage de la carte carburant selon le type de véhicule
VéhiculeCe que la carte doit couvrirRéglage proposé
Voiture de société diesel ou essenceLe seul carburant du véhicule, parfois le lavageCarte au nom du conducteur, plafond mensuel cohérent avec le kilométrage prévu
Hybride rechargeableCarburant et recharge publiqueSuivi séparé du carburant et des kilowattheures pour voir si la batterie sert vraiment
Voiture électriqueRecharge publique, parfois recharge à domicileBadge de recharge couplé à la carte, remboursement de la recharge à domicile traité à part
Camionnette de chantierDiesel, AdBlue si le moteur l'exigeCarte liée au véhicule, code PIN, relevé kilométrique obligatoire
Camion de plus de 3,5 tonnesGazole, AdBlue, stations accessibles aux poids lourdsAcceptation sur les axes réellement empruntés, plafond par plein adapté au réservoir

Un même conducteur peut changer de véhicule en cours d'année : la carte liée au véhicule simplifie alors le suivi.

Envoyez la liste de vos véhicules, même incomplète : un conseiller revient avec les réglages proposés et une offre chiffrée.

Envoyer ma flotte

Trois réglages qui évitent les dépenses inexpliquées à Evegnée

Une carte carburant ne vaut que par ses paramètres. Ce sont eux qui demandent le plus de temps d'ajustement avec les gestionnaires de flotte.

Pistolet de pompe dans le réservoir d'une camionnette

Restrictions de produits et plafonds

Une carte qui autorise tout ce que vend une station finit par payer des achats sans lien avec le véhicule. Chaque carte se limite au carburant du véhicule, puis s'ajoutent au cas par cas l'AdBlue, le lave-glace ou le lavage. Le plafond par plein se cale sur la capacité du réservoir, le plafond mensuel sur le kilométrage attendu, avec une marge pour les semaines chargées.

Un plafond trop serré bloque un conducteur au mauvais moment, sur la route d'un chantier. Mieux vaut un plafond réaliste et une alerte quand il approche.

Rapport de consommation et clés de camionnette sur un bureau

Le rapport mensuel qui repère les anomalies

Deux pleins le même jour pour un véhicule, de l'essence dans un diesel, un kilométrage saisi qui recule, un plein un dimanche loin de tout chantier : ces signaux passent inaperçus dans une facture de trente pages. Les anomalies à signaler et la forme du rapport se définissent avec vous, pour que vous le lisiez en quelques minutes chaque mois.

L'objectif n'est pas de soupçonner les conducteurs, mais de repérer vite une carte perdue, un compteur mal saisi ou un véhicule qui consomme anormalement.

Classeur de factures sur le bureau d'un service comptable

La facture et la TVA

Une facture mensuelle unique, avec la TVA détaillée par transaction et par véhicule, remplace des dizaines de tickets de caisse à classer. Votre comptable y retrouve directement ce qui concerne les utilitaires et ce qui concerne les voitures de société, dont le régime de déduction n'est pas le même. Le format de la facture doit coller à votre plan comptable.

La part de TVA récupérable dépend du véhicule et de son usage professionnel. C'est votre comptable qui la fixe.

De l'inventaire des véhicules aux cartes en main

Pour une flotte de taille moyenne, le déroulé tient en quelques semaines. Vous gardez la main à chaque étape.

  1. Inventaire de la flotte

    Liste des véhicules avec plaque, énergie, conducteur, usage et kilométrage annuel. Un tableau existant suffit, il se complète avec vous.

  2. Trajets et points de ravitaillement

    L'analyse regarde où vos véhicules font le plein aujourd'hui et quels axes ils empruntent, pour que la carte soit acceptée là où ils passent vraiment.

  3. Offre écrite

    Frais de carte, remise éventuelle, frais de transaction, conditions de facturation : tout est détaillé. Vous décidez ensuite, sans délai imposé.

  4. Paramétrage des cartes

    Restrictions, plafonds, codes PIN et rapport mensuel réglés carte par carte avant l'envoi. Les conducteurs reçoivent une consigne d'utilisation claire.

  5. Trois mois d'ajustement

    Les premiers rapports se relisent avec vous pour corriger les plafonds ou les restrictions qui gênent le travail.

Votre flotte compte de plus en plus de véhicules électriques ou hybrides ? La carte de chaque conducteur concerné se revoit.

Revoir mes cartes

Ce que coûte une carte carburant à Evegnée

Le carburant supporte une TVA de 21 %, comme les frais de service. En Belgique, le prix à la pompe est encadré par un prix maximum officiel publié par le SPF Économie. Les montants ci-dessous sont des ordres de grandeur, hors TVA pour les frais : seule l'offre écrite remise à votre entreprise fait foi.

Repères de coût pour les cartes carburant d'une flotte
Frais de la carteFourchette observéeDe quoi ça dépend
Frais de cartede 0 à 5 € par carte et par moisNombre de cartes, services inclus, volume mensuel
Remise à la pompede 0 à quelques centimes par litreVolume annuel de la flotte, stations utilisées
Frais par transaction hors réseau acceptéde 0 à 2 € environCouverture des stations sur vos trajets
Recharge publique électriqueenviron 0,35 à 0,80 € le kWh TVA compriseBorne lente ou rapide, lieu, heure
Remplacement d'une cartede 5 à 15 € environPerte, vol, carte abîmée
Facture papierde 0 à 5 € par envoiChoix de la facture électronique ou papier
Station-service éclairée la nuit, sans véhicule

La remise au litre ne dit pas tout

Une remise de quelques centimes par litre séduit sur le papier. Sur une camionnette qui consomme 2 000 litres par an, elle représente quelques dizaines d'euros, parfois moins que les frais de carte ou les frais de transaction dans les stations que vos conducteurs fréquentent vraiment. L'ensemble se chiffre donc sur douze mois, avec vos volumes et vos trajets.

Pour les véhicules électriques, le calcul change de nature : c'est le lieu de recharge qui pèse le plus. Une flotte qui recharge surtout au dépôt ou à domicile n'a pas les mêmes besoins qu'une flotte qui recharge sur autoroute.

Câble de recharge branché sur une borne murale dans un garage

Électriques et hybrides : suivre chaque kilowattheure à Evegnée

Un véhicule électrique se recharge à trois endroits : sur une borne publique, au dépôt de l'entreprise, au domicile du conducteur. La carte carburant, complétée d'un badge de recharge, couvre le premier cas et centralise la facture. Le dépôt relève de votre propre installation. Le domicile demande une solution à part, avec un compteur dédié et un remboursement au kilowattheure selon un tarif de référence que votre secrétariat social applique.

Pour les hybrides rechargeables, la question est différente. Tant que la batterie n'est pas rechargée, le véhicule roule essentiellement au carburant. Un rapport qui sépare les litres et les kilowattheures montre vite si la recharge a lieu. Il s'installe dès le départ, parce que la politique de mobilité s'ajuste mieux sur des chiffres que sur des impressions.

Ces réglages évoluent au rythme du renouvellement des véhicules. À chaque nouvelle commande de voiture, la carte du conducteur concerné se revoit.

Les questions des gestionnaires de flotte

À partir de combien de véhicules une carte carburant a-t-elle du sens ?

Dès le premier véhicule d'entreprise, la carte évite les avances de frais et les notes de frais à contrôler. Pour un indépendant avec une seule camionnette, l'intérêt tient surtout à la facture mensuelle unique. À partir de quatre ou cinq véhicules, les restrictions et le rapport mensuel deviennent de vrais outils de gestion. La proposition s'adapte à votre taille.

Mes conducteurs peuvent-ils utiliser la carte à l'étranger ?

Beaucoup de cartes sont acceptées dans les pays voisins, ce qui compte pour les entreprises proches de la France, du Luxembourg, de l'Allemagne ou des Pays-Bas. L'acceptation varie toutefois selon les stations et les frais peuvent différer. La couverture se vérifie sur les trajets transfrontaliers que vos véhicules font réellement avant toute offre.

Que faire si une carte est perdue ou volée ?

La carte se bloque immédiatement, par le service de l'émetteur ou via l'espace de gestion en ligne. Le code PIN protège contre la plupart des usages frauduleux. Mieux vaut désigner une personne dans l'entreprise qui a le pouvoir de bloquer une carte, et de rappeler la procédure aux conducteurs lors de la remise des cartes.

La carte carburant peut-elle payer le lavage et l'entretien ?

Oui, si vous l'autorisez. Mieux vaut ouvrir ces options avec parcimonie : le lavage pour les véhicules de représentation, l'AdBlue et le lave-glace pour les utilitaires. L'entretien et les pneus passent en général par d'autres circuits. Chaque option ouverte figure ensuite séparément dans la facture et dans le rapport mensuel.

Combien de temps pour équiper une flotte à Evegnée ?

Comptez en général deux à quatre semaines entre l'inventaire complet des véhicules et la réception des cartes. Le paramétrage lui-même est rapide ; ce qui prend du temps, c'est de rassembler les plaques, les conducteurs et les usages. Un modèle de tableau accélère cette étape.

Peut-on garder notre carte actuelle pour une partie de la flotte ?

C'est possible, notamment pendant une transition ou pour des véhicules qui ravitaillent à une cuve privée. Deux systèmes en parallèle compliquent toutefois le suivi. Vos contrats en cours, leurs durées et leurs frais de sortie s'examinent avant de proposer un calendrier de passage réaliste.

Cartes carburant pour les entreprises de Evegnée

Artisans, transporteurs, sociétés de services ou commerces établis à Evegnée : le point de départ, ce sont vos véhicules et vos trajets.

Pour les flottes basées à Evegnée

Inventaire, réglages carte par carte, offre écrite et rapport mensuel : tout ce qu'il faut pour que chaque plein soit rattaché à un véhicule.

Données publiques · Evegnée
Code postal4631
Statut administratifSection de la commune de Soumagne
Population de la commune16.888 habitants (2018)
Surface27,1 km²
Habitants par km²622,3 habitants par km²
Nom des habitantsSoumagnard(e)
ArrondissementLiège
Code INS62099
ProvinceLiège
RégionWallonie
PaysBelgique
Adresse e-mail de la communecommune@soumagne.be
Site de la communehttps://www.soumagne.be
Wikipédiahttps://fr.wikipedia.org/wiki/Soumagne

Une offre pour votre flotte de Evegnée

Quelques lignes sur vos véhicules suffisent pour commencer. Un conseiller complète l'inventaire avec vous, puis vous fait parvenir une offre.

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